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Les agents de la DRFiP sont exposés aux accidents de trajets. Dans la Métropole, même si le développement des mobilités douces s’accompagne d’aménagements pour la sécurité des utilisateurs, la prise de conscience des risques encourus doit conduire chaque utilisateur à s’approprier des mesures de prévention.
A l’occasion du changement d’heure dans la nuit du samedi 26 octobre au dimanche 27 octobre 2024, il fera nuit plus tôt et les usagers de la route les plus vulnérables seront moins visibles, notamment les piétons, cyclistes et utilisateurs de trottinettes.
Chaque année, ce changement d’heure s’accompagne d’une hausse des accidents de la route : + 42 % de morts parmi les piétons entre 17h et 19h dans les jours qui suivent. En 2023, la moitié des piétons tués sur la route l’ont été la nuit et même deux-tiers des piétons de 18 à 54 ans hors agglomération.
Pareillement, plus de la moitié des utilisateurs de trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) tués l’ont été de nuit. Dans tous les cas, le sujet de la visibilité de ces usagers (piétons, cyclistes et usagers d’EDPM) est un enjeu, y compris de jour.
L’association des assureurs français se mobilise et dévoilera prochainement les résultats de son étude sur les risques liés à la baisse de visibilité. Une campagne de prévention en presse et digital rappellera les bons réflexes pour se rendre visible.
A deux pas de la NCAE et de l’EVM, elle organisera une distribution gratuite de kits d’accessoires rétroréfléchissants pour cyclistes et piétons à la gare de la Part Dieu
– 25/10/2024 → de 07h à 10h & de 16h à 19h
– 26/10/2024 → de 08h à 11h & de 16h à 19h
Article publié le 21 octobre 2024.