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30 ans de libéralisation européenne, ça suffit !
La Fédération CGT des Cheminots et la Fédération CGT des Transports ont mobilisé, avec le concours de la Fédération Européenne des Transports (ETF) plus de 3500 cheminots, venus de France et d’Europe (dont les délégations étrangères belges, suisses, italiennes, luxembourgeoises, allemandes, croates)
Ils ont exprimé leur opposition à la politique européenne des transports lors de la 10e édition des journées RTE-T (« réseau transeuropéen de transport ») du 28 au 30 juin.
Les ministres des Transports, commissaires et députés européens ont soigneusement évité de rencontrer la délégation CGT, comme celle-ci l’avait demandé, le 28 juin.
Malgré cela, et grâce à la mobilisation générale, la journée a été un succès, et a permis de réaffirmer haut et clair les revendications de la CGT.
L’ouverture à la concurrence voulue par l’Europe a entrainé une baisse des droits des cheminots et une dégradation de leurs conditions de travail et de la qualité du service public.
L’Europe ne doit pas être le lieu de concurrence mais au contraire un outil de coopération.
La privatisation des compagnies publiques nationales « historiques » a eu comme conséquence d’organiser la mise en concurrence des salariés aux niveaux national et européen, de faciliter la marchandisation des services publics, de raboter les droits des salariés, de recourir massivement à la sous-traitance et de favoriser le dumping social.
La politique de transport doit s’appuyer sur les opérateurs de tous les réseaux européens, à travers les entreprises publiques, afin de recréer un véritable service public, avec une tarification sociale et écologique.
Article publié le 12 juillet 2022.